作为东南亚头部电商平台，背靠阿里巴巴的Lazada一直与阿里巴巴保持着紧密关系。然而随着冬海集团旗下的Shopee、印度尼西亚的Tokopedia以及越南TiKi等竞争对手的快速发展，Lazada在东南亚所面临的竞争愈演愈烈，其扩张行动也逐渐受到挑战和限制。
阿里追投Lazada
近日，鲸网跨境获悉，Lazada背后大山——阿里巴巴又有大动作了！
根据提交给新加坡企业和会计管理局（ACRA）的最新文件，Lazada东南亚公司最近被阿里巴巴注资3.425亿美元。
此轮注资是阿里巴巴今年第三次对Lazada注资。自今年以来，阿里巴巴在5月和8月分别向Lazada注资3.7825亿美元和9.125亿美元，今年总投入的资金已超过16亿美元。
有报道称，此轮注资后，Lazada估值达到113亿美元。
据2022年10月份的公开记录显示，阿里巴巴最近一次注资是在Lazada财报数据上出现更大的亏损的背景下进行的，其原因是收入大幅下降。
2021财年，Lazada经营亏损大幅增加，从上一年的1.858亿美元增至8.96亿美元。据悉，其背后原因来自支持付款成本，即Lazada与许多其他分支机构之间安排业务相关的费用。
值得一提的是，当初，阿里巴巴为开拓东南亚电商市场，自2016年起不断投入资金，收购扶持Lazada。而Lazada依靠阿里巴巴的输血，在面对Shopee、Tokopedia以及TiKi等东南亚头部电商的激烈竞争时，努力搭建自己的电商生态。
在今年5月前，就有媒体放出消息称，阿里巴巴曾讨论过为Lazada筹集至少10亿美元的资金，但由于其估值陷入僵局，其与潜在投资者的谈判就无疾而终。
但据知情人士表示，阿里巴巴暂时搁置这次融资，原因在于阿里巴巴认为Lazada暂时不需要太多资金。此外，由于当时从纽约到香港的科技公司估值在不断跳水，市场动荡明显。
阿里为何多次增资Lazada？
近几年来，由于地缘政治以及疫情等多重因素的冲击，过去一路加速成长的电商行业逐渐步入缓和调整期，部分头部电商平台增速放缓已成常态。
此外，随着海外市场规模的迅速增长，阿里巴巴便在海外业务上频频出手，投资Lazada就是其中一步。
Lazada可谓是阿里巴巴东南亚电商版图的核心，其围绕“投资、控股、改造”三大关键词，Lazada逐渐被消费者称为“东南亚天猫”。
而自2017年开始，阿里巴巴就不断从国内抽调技术团队，重构升级Lazada的所有系统，完善其物流体系，大力推行个性化推荐。
在人才方面，其还从总部外派核心人才到东南亚六国。在去年12月，阿里巴巴正式将“海外数字商业”板块交由蒋凡，而蒋凡对Lazada采取一系列调整动作，加强对于本地化的投入。
为了更好服务Lazada，阿里巴巴在东南亚广泛投资电商基础设施，在实现财务回报的同时，大力促进东南亚市场的业务协同。
在金融方面，阿里巴巴在东南亚地区投资和并购约10家左右的金融企业，为解决第三方支付以及货品保险等核心问题。
在物流方面，阿里巴巴战略投资SingPost新加坡邮政和旗下的冠庭国际物流、泰国隔日达快递企业闪电达Flash Express以及新加坡电商物流公司Ninja Van。阿里巴巴旨在通过投资本土物流企业，以更高效的业务能力为电商业务解决“最后一公里”物流难题。
Lazada究竟是否值得阿里巴巴为其付出这么多呢？看了下述数据，或许你就会明白了。
2021年底，在阿里巴巴2021年投资者日上，Lazada发布相关数据。数据显示，Lazada年度活跃消费者（AAC）在过去18个月中增长了80%，达到1.3亿；月活用户（MAU）在过去18个月中增长超70%，达到1.59亿。
